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也因此透過電堆串連后，甚至成為發(fā)電量百萬瓦(MW)級的發(fā)電廠。運作原理基本上是這樣的，包含一個陽極，一個陰極以及讓電荷通過電池兩極的電解質(zhì)。電子由陽極傳至陰極產(chǎn)生直流電，形成完整的電路。

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以燃料電池為供能系統(tǒng)的思路，其實早在上世紀60年代就開始應用了。只不過這項技術(shù)在當時只應用在航天領(lǐng)域，在太陽能電池板還未出現(xiàn)的時候，燃料電池是載人航天、運行等航天任務中供能手段。

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充電半小時，空調(diào)五分鐘可能是對充電式純電動車的戲謔，但這在一定程度上也反映出了它們的瓶頸。燃料電池汽車就不存在這些問題，它們的充能方式和燃油車一樣